5月10日，劳动节后的第一个周日，中国移动的“5G消息”APP悄然上线苹果和多个安卓手机品牌的应用商店。尽管相比于此前三大运营商联合发布《5G消息白皮书》的阵势，这次上架显得低调了很多，仍有不少媒体和用户第一时间注意到了这个名字不寻常的APP。
有人欢呼，以5G消息为代表的RCS应用的落地终于迈出实质性的一步。也有人质疑，为何要取代手机里那个“信息”应用的5G消息，还要单独开发一个APP？说好的运营商与手机厂商一起推动5G消息，中国移动为何会先行一步？
更意外的是，中国移动5G消息APP推出仅一天后，就于5月11日上午从各大应用商店下架了。此前受益于5G消息出现多天涨停的“RCS富媒介通信”概念股，在早上出现不到2%的涨幅之后也是持续走低，最后收于小幅上涨。5G消息APP匆匆“一日游”之后，最终落地到底会是以什么形式？RCS的春天会是昙花一现的幻影吗？
“5G消息”体验：
不登录可订票，聊天需双方都下载APP
中国移动5G消息APP刚上架时，新京报记者第一时间下载了该APP进行了体验。第一次打开时，APP会要求将“5G消息”设置为默认应用。设置成功后，手机上原有的短信记录均会出现在应用首页的“会话”一栏中。而右滑进入“发现”一栏后，就会出现“苏宁易购” “违章代缴” “小度商城”等服务类账号。
中国移动5G消息APP需要被设置为默认应用。
不过，这类账号的体验并未十分成熟。记者打开“苏宁易购”对话框后，并不能在聊天页面进行购物之类的操作，只能参加一个答题赢券活动，并且无论怎样操作也无法调出题目。
携程的智能聊天机器人对话起来颇为“智能”。
记者随后搜索了曾经在5G消息宣传片中出现的“携程”服务，这一次的智能聊天机器人要“聪明”许多，服务也可以顺利进行。记者输入“火车票”，对方即询问是从哪个城市出发。在回答出发时间问题时，记者特意没有输入具体日期，而是回复了“明天”，对方随即在页面上向记者推送了次日出发的多张火车票。挑选了一张火车票后，记者不需要登录账号，就可以填好乘车人信息并完成座席和座位的选择。随后弹出的支付选项，支持支付宝和微信两种方式，整个过程便捷流畅，用户体验较好。
5G消息应用内，无需登录就可以直接订票。
在体验了B2C互动之后，记者又选择了一个联系人尝试了C2C的个人互动。5G消息的聊天页面与传统的短信页面较为不同，更像微信这样主流的即时通信工具的界面。除了能发送文字外，还支持默认表情、语音和照片、文件、联系人以及位置信息。不过，在给联系人发送了上述信息之后，记者却发现，对方要想看到除了文字消息以外的内容，必须要自行下载一个名为“和飞信”的APP。据了解，这是中国移动曾经颇为流行、但又被微信打败的“飞信”在当今的一个服务变体。
未安装APP的用户无法打开“5G消息”用户发来的音频、图片消息。
这些参差不齐的体验，说明这一APP并不是5G消息落地的成熟版本。中国移动官方后续给出的解释也指出，该APP的推出，是为了让开发者完成Chatbot（智能聊天机器人）应用开发后，真实体验消息交互服务，吸引广大开发者积极参与5G消息的合作生态构建，并非面向客户商用发布的产品。
中国移动否认“抢跑”：
下架是因存在技术问题，稍后会重新上线
4月8日，中国电信、中国移动、中国联通联合举行线上发布会，发布《5G消息白皮书》，将5G消息这个概念推到了前台。白皮书指出，5G消息业务是终端原生基础短消息服务的全新升级，将打破传统短信对每条信息的长度限制，内容方面也将突破文字局限，实现文字、图片、音频、视频、位置等信息的有效融合。企业也可以通过文字、语音、选项卡等富媒体方式向用户输出个性化服务与咨询。
市场普遍预期，5G消息将在继承传统短信免注册登录、免安装应用等特性的基础上，进一步实现信息交互的便捷高效。国盛证券此前发布的研报表示，5G消息类似于在短信APP中预装了所有的软件，而在需要的时候使用即可，而无需下载新的APP。5G消息有望成为APP中的“哆啦A梦”，打开5G时期新的应用格局。
不过，也正是行业内外对于5G消息免注册、免安装的期待，让中国移动这个“5G消息”APP引起了不少争论。有业内人士指出，5G消息的本质是RCS（Rich Communication Services & Suite），是去APP化的。如果需要用户下载、安装，而不是预装在手机中以替代传统的短信APP，这就大大提高了应用的普及难度。而且此前三大运营商共同举办发布会一起推动5G消息后，中国移动率先推出这样一个以“5G消息”为名的APP，似乎也有“抢跑”之嫌。
在回应中，中国移动也否认了“抢跑”的质疑：由于前期三家运营商联合发布5G消息白皮书，引发较高舆论关注，中国移动近日在应用市场上线该APP，是“为保护‘5G消息’名称不被恶意抢占”。推出APP的另一个原因，是当前一些终端尚未支持5G消息功能，要给开发者作开发、测试之用。
资深电信分析师马继华告诉新京报记者，对于消息这种底层应用，需要全部终端和运营商一体化的支持才能形成畅通的大平台，所以确实需要一些类似“打补丁”的方式来覆盖用户。不过，他预计，5G消息的最终商用，一定是三家一起。“不管是从监管层面还是行业、企业层面，都不再打价格战，也不再打应用上的有无之战，三家运营商（后期也包括中国广电）都会在同一个大平台上进行营销和服务领域的差异化竞争。”马继华表示，不仅仅是5G消息，其实从5G牌照的发放到正式商用，都是一体、同步进行的。
RCS概念股表现冷淡
华为悄然更新RCS服务，仅支持移动号码
中国移动“5G消息”APP的一日游，并没有在资本市场上造成太大的震动。5月11日，同花顺平台上的“RCS富媒介通信”概念股先是上涨了不到两个百分点，在APP下架消息出来后又缓慢吐回增幅，并在尾盘略微拉伸，最后收于上涨0.71%。
围绕着5G消息和RCS的资本情绪已经趋于理性。而在今年4月8日《5G消息白皮书》发布前后，RCS概念股曾经一片大涨，神州岳泰、吴通控股、财讯股份等多只个股更是连续涨停。彼时，5G消息似乎让市场看到了一个新的巨大的入口，甚至有声音指出“微信终于遇到对手了”。
不过，资本市场的躁动很快就挨了监管机构的一盆冷水。上述大涨的多只股票都收到了关注函或问询函。在回复中，吴通控股表示，三大运营商RCS系统均未投入商用，子公司国都互联当前所开展的业务仍基于普通短彩信，即只有文本和图片，尚无法为客户提供基于RCS消息的增值服务，没有形成与RCS业务直接相关的收入，也尚未签订相关业务合同、无在手订单。
其他几家上市公司的回复也都大同小异，显示出5G消息等RCS服务还并未真正落地，“挑战微信”更是无从谈起。马继华也指出，5G消息不是用来替代微信的，也不是用来冲击支付宝的，它们没有直接的竞争关系，这是技术的必然，是底层上的革新，“至于哪个应用会把新技术利用好，谁也不知道”。
华为手机中的RCS服务名为“增强信息”。
有细心的网友发现，华为手机终端已经悄然推出了“华为RCS服务”，该服务不支持直接打开，而是在信息APP勾选“增强信息”即可，可发送图片、文件等富媒体信息，在移动网络下只收取流量费用，Wi-Fi网络下则连流量费用也不需要。
不过，目前该应用还只支持中国移动用户。新京报记者开通了该服务后，立即收到了中国移动的消息提醒，表示我已开通了“和飞信”业务。短信还特别提醒称，不同品牌手机的业务开关名称可能不同。
“RCS更像是对传统短信业务的升级。”一位不愿透露姓名的通信行业人士告诉新京报记者，RCS不是5G才有的技术和概念，在LTE的时候就提出来了，而且中国移动是最先布局的。“我感觉APP的直接上架可以说是移动已经做好了直接商用的准备。”该人士表示，“移动不甘心飞信的失败。”
曾经，中国移动的“飞信”、中国电信与网易联手推出的“易信”业务一度有声有色，但各自为战的运营商们却始终无法击破互联网公司的壁垒。三大运营商联手，在给RCS业务带来超过14亿潜在用户的同时，也让产业链上下游看到了其志在必得的决心。
不过，从决心到落地，从打通运营商与终端厂商之间的壁垒，到真正走进每一个用户的日常生活，5G消息和它背后的RCS服务显然还有很长一段路要走。
新京报记者 许诺 编辑 陈莉 校对 李铭